人缘最好的骑友标准，你合格吗？
随着骑行队伍的不断壮大，骑友的技术层次也在不断被拉开。如何能更好和更快得融入到骑行队伍之中成了困扰骑行新手的问题。喜欢骑车的人很多，大家也都来自不同的领域，接受了不同程度的教育，每个人的性格、习惯都迥然不同。
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骑友们虽然多数都很友善，但是相处时还是需要注意以下几点：
01.不找别人借车这是骑友之前的大忌，每个人的车子都像自己的心肝宝贝，借车不是问题，问题是借了车你骑的时候凑巧又摔了车，你说对方要不要让你赔偿？赔多少才合适呢？
如果不是关系特别亲密的朋友，在这问题上还是免开尊口。
02.不用自己的思想强加于人每个人对于车子都有不同的偏好，就像有的人喜欢速联，有的人喜欢禧玛诺一样，手感不同也吸引了不同的粉丝簇拥。
这个不仅是针对入门车友， 一些参与骑行一段时间的车友也经常干这样的事。其实这本身没什么，但是有些人喜欢添油加醋，比如你的配件买的贵了，你的搭配不合理了等等。
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如果你的水平确 实比对方更高，那么这样的指点倒能让人接受，可如果你自己是八斤八两，这样的指指点点只会让车友对你反感。
你喜欢什么，认为什么是好的，并不代表对方的想法，所以不把自己的思想强加于人是最基本的尊重。
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03.只骑车不过问生活骑友最初相识就是因为骑车，别人和你一起骑行不代表就要告诉你他的一切，所以哪怕是关系特别好的骑友也不要动不动就过问别人的生活。
距离产生美，在哪里都是受用的。
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04.不要老想着冲在最前面一些刚参与骑行的车友可能不善于了解骑行队伍的情况，所以他们很容易一时兴起冲在队伍最前面。
可实际上，在骑行中，往往是富有经验的车友在队伍前方和后方。集体的出行，需要根据队伍的情况进行人员的分配调整，而不是为了展示个人的体能。
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05.不赖账出门活动一般大家都是AA制，偶尔也会遇到一些人吃饭的时候比谁都开心，吃的也比谁都多，该付账的时候总是能溜之大吉。亲兄弟还得明算账，老哥你可长点心吧。
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06.遵守交通规则你连自己的安全都不在意，甚至有可能威胁到别人的安全，这样的骑友谁会愿意一同骑行 。闯红绿灯、并排骑行、拥挤路段飙车，这些都是非常让人反感的。
07.不怂恿每个人的能力有限，好胜心强的人很容易受人怂恿，怂恿他给车子做些升级那还只是花钱的事情，但是如果你怂恿他骑个川藏线……花销是小事，安全是大事，出了事情可就不好收场了。
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08.有团队精神每一个集体都有自己的规矩，如果你在一个集体中一定要当特立独行的人，那我想任何一个俱乐部都不适合你。有任何不满意都可以交流，但是传播负能量就是你的不对了。
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09.学习一些基础的保养维修方法一些车友购买了单车后，把保养和维修的任务便都交给了车行，觉得自己只负责骑行就行了，而这恰恰是错误的。
对于日常的骑行，我们需要懂得一些基础的单车调试和保养方法，比如刹车的调节、下雨天后单车的保养等，只有自己掌握了一些技能，才能更安心的出去骑行。
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10.不要在骑行圈总潜水不少车友在购买了单车后便会加入骑行圈的QQ、微信群，或者注册骑行圈APP的账号，一些人会碍于自己知识有些而默不作声。
实际上，多提出困扰你的问题（与单车相关的）不会让其他人觉得你无知，反而会让人觉得你很谦虚好学。
更为重要的是，这会让你的知识提升的很快。尤其在骑行圈不光要多看帖，也要多回帖。
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