万海锋_#_泸州 发表于 2013-4-21 21:46:53

【不知道为了什么而升级配置的人只能成为配置的奴隶】转

http://www.wjrider.com/forum.php?mod=attachment&aid=MjU0NjE5fDY5MTI4MDU0fDEzNjY1NTE4NTB8MHw1MjI0MA%3D%3D&noupdate=yes
看到越来越多的攀比，跟风。。略有小感。。。。

有钱你愿意咋整是你的问题，在这里说的是一种心态，不能迷失了方向
人类创造了这个工具，姑且可以让我称山地车为“工具”吧。是给人服务的，不给Nino山地车的话他也不可能获得世锦赛冠军啊。
山地车，是帮助你更好的通过一些复杂的路况（当然你用来通勤也是你自己愿意），而现在的某些人已经开始通过山地车来炫耀自己，已经丢失了山地车的本质。话不多说，自己明白就好。

什么时候开始，r7已经是入门前叉，LP200已经是入门车架，XT已经是入门变速了？？？？

这些东西确实比较好，可是这些东西已经远远超出了入门的行列。

好了有人会问，什么是入门？

既然你诚心诚意的发问了，此处省略几个字。。这里不分啥娱乐跟竞赛。。前叉起码有回弹调节，轮组起码是卡飞，得有有一套靠得住的制动系统，还得有一套靠得住的变速和传动，还得有个比较耐用的轻量化车架。。最后还有个重要又容易忽视的一点，精心调校。

说了这么多，就是想让你们知道，为了配置而换配置，只能成为配置的奴隶，也将成为你进步的枷锁。

烧车须谨慎！

转运猪 发表于 2013-4-21 22:40:26

升级可以减轻车重，对爬坡的压力减轻有好处，平路巡航速度也可提升。

小莉哇哈哈 发表于 2013-4-21 22:54:32

学习中！

不上钩的鱼 发表于 2013-4-22 06:56:38

{:soso_e179:}

颓废的恶魔 发表于 2013-4-22 08:04:04

{:soso_e179:}

豪客 发表于 2013-4-30 18:01:01

说得好，深有同感。

xukekeye 发表于 2013-4-30 18:20:05

发动机好也是一方面 ，牛车菜腿，个人感觉“应先修好发动机”别糟践东西
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