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老山 发表于 2013-5-23 16:47:49

大港油田单车俱乐部骑行摔跤案例学习--引以为戒

2013年5月19日，大港油田单车俱乐部一行9人骑行七里海水库，骑行到津汉路32KM处，发生了俩人摔跤的情况。
当时顺风，速度接近30，俩人摔倒之后，至少5分钟之内躺在马路上，慢慢才起来，都是膝盖擦伤，有一人嘴角擦伤，10分钟后都恢复过来，继续骑行，到北淮淀药店买药进行了处理。
分析原因，没有保持2-5米的安全距离是发生摔跤的主要原因，前面车稍微慢一下，后面的车快了一下，前轮碰到后轮，就引起了摔跤。好在摔跤的时候，路上没有车辆经过，也避免了车辆的二次碰撞事故。

在此再次申明一下骑行的相关规定：
1、单列骑行前后车距2-5 米左右，双列骑行前后车距3-5 米左右。速度超过25的时候，距离还要加大。
2、参加骑行的必须有保险，就是不骑长途的也要买保险，幸福路的车不比国道上的车少。

化石 发表于 2013-5-23 16:54:45

安全永远第一。安全永远第一。安全永远第一。

140小强 发表于 2013-5-23 16:57:14

车距是一方面，我感觉注意力更应该集中，骑车的不要东张西望，单排行驶的时候最好不要与他人聊天，遵守骑行的规则，减少可以避免的伤害

善哉先生 发表于 2013-5-23 19:12:20

高速巡航的时候就要集中注意力，尤其是组队骑行的时候更是要提高注意力。
安全第一

豪客 发表于 2013-5-23 19:14:31

楼主总结得很好，支持！

吉祥日月 发表于 2013-5-23 20:09:58

安全意识，骑行技巧，各种路况因素，距离速度是成正比的，集体编队出行不适合高速巡行骑行。

和风细雨 发表于 2013-5-23 20:24:12

团队出行不许超越领骑！领骑的骑友出于计划的安排考虑大多数骑友的体力会刻意的控制速度！快车手要顾全大局，适当的放慢速度！骑的慢的骑友也要加油跟上大部队！这样一个队伍的整体感就出来了！队伍的中间不要形成空档，一旦有大的差距其他社会车辆就会有抢道的可能！

和风细雨 发表于 2013-5-23 20:28:11

我觉得体力差的骑友更要跟紧大部队才不会被拉下！成为被收队！多跟骑体力好的骑友才能快速提高体能，而且在咱们经常刮风的地方前面有人挡风还会节省体力！

和风细雨 发表于 2013-5-23 20:30:12

骑车时最好不要戴耳机听音乐，听不到身边的动静有紧急情况反应不过来！而且长时间佩戴耳机对耳朵的听力伤害很大！

和风细雨 发表于 2013-5-23 20:33:27

有一些骑友性子慢，在领队发出出发的指令时，还在聊天，或者整理装备，待大家出发半天了，他才开始追人，体力不好的自然就被拉下了！

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