挑战赛后有三件事不做不行

陈诚

「伸展、冰镇、按摩，是赛后最基本的三要素。」

「面对连续两日的挑战赛，该怎么做才能帮助恢复？」

完成云嘉南333的高温挑战后，立刻为车友们进行知识补给，我们继续邀请到最速进站的Fuji-Step车队，由教练蔡韶宇与阵中的体育老师吴基源为我们分享：

回顾上篇：长距离挑战赛的零失误法则

南台湾的艳阳下，俱乐部好手们本日依旧勇猛

帮助恢复三要素

小宇教练说：「伸展、冰镇、按摩，是赛后最基本的三要素。」

抬腿、伸展的动作，一般车友不难理解，进行的时间、地点也没有局限。

冰镇部分，假如下塌的饭店里有浴缸，对选手来说最方便不过。小宇教练说，车友们可以用浸浴1分钟、休息3分钟的公式，共进行3个循环。假如隔天还有赛事或挑战，应该避免太长时间的浸浴。

至于按摩，赛后队友会以浅压的方式，各自进行徒手按摩，或者多准备一支滚筒放松，而上述这些方式，都属于浅层按摩的范畴。需特别提醒的是，太过深层的放松，可能会让你使不上力，反倒影响隔日的骑乘表现，与前一点浸浴的道理如出一彻。

假如想要去外面马一节，还是推荐车友到运动按摩专业的店家，相较于一般的服务，他们更知道车友的需求。Fuji-Step阵中的基源，每两周都会报到一次，打点治疗与舒缓的细节，他称之为身体的大保养。

不仅车款，运动员更应重视身体的保养与恢复

除了赛后的处置，在长距离挑战当中，还有哪些好方法？

长距离撇步之一：稳固核心不偏移

观察职业车手的骑乘动作，不难发现他们的核心其实很稳定，车体不会有太大幅度的偏摆，选择正确的齿比，踩踏时，臀部也不会有太多跳动的情形。如此一来，能将动线保持一致，不会产生不必要的偏移，输出也更加稳定。就集团行进来说，确保了队友及伙伴跟车的安全性。

长距离的列车行进，稳定核心之于骑乘至关重要

长距离撇步之二：手打弯、不耸肩

骑乘当中也应该避免耸肩的动作，尤其在长距离的挑战，容易造成肩颈的酸痛，教练建议车友们，在骑乘当中将手臂打弯，而非直立撑着车手把，自然就能放松下来，不失为挑战的小撇步。

时时提醒自己，抓握的双手不要太过紧绷

  

长距离撇步之三：骑乘当中的伸展

同时，俱乐部车手也会趁骑乘当中的空档，活动颈部与肩关节。手臂向后拉伸的动作，在挑战当中反覆进行。不仅如此，大家也会在行进中，拉伸小腿后侧的肌群，或者脱卡扶着队友，进行大腿前侧的伸展，甚至做出把脚尖勾到坐垫上头。但动态进行的危险性高，一般车友可以选在补给点比照办理。

不少车友也会趁着空档活动筋骨

最后，舒适的骑姿，建立在正确的车款设定上。假如出现不舒服的症状，还是建议车友诉诸Fitting。基源也分享自身经验，过去他正是因为选择太小的车架，造成座舱空间不足，带来肩部与腰椎的压迫，进而影响骑乘的舒适性。透过专业的量测与调整，让骑乘的负担减轻不少，也就是他口中那份”人车合一“的感受，车友们不妨一试。

炎热的六月天，不少车友躲进便利商店稍事休息

老猴

谢谢