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明年起 北京近70万辆电动自行车车主或须考驾照

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发表于 2009-11-30 15:49:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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明年1月1日起,北京近70万辆电动自行车车主,可能要报考驾照、上机动车牌照,方能驾车上路。昨日(29日)召开的“‘电动摩托车标准’与电动自行车行业发展研讨会”透露出上述消息。     自协将申请暂缓执行     电动摩托车国家标准(《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等)已于10月颁布,明年元月1日起实施。     中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙介绍,新出台的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》,规定“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴”。因此,市面上绝大多数电动自行车,都将“自动”变身为轻便电动摩托车。初步统计,全国约达1.2亿辆,北京约达70万辆。     陆金龙表示,中国自行车协会将向国家相关职能部门提出申请,暂缓执行电动摩托车新国标。据了解,这一标准为推荐性标准。     两千余家企业或退出市场     2006年,电动自行车在京解禁后,市交管局要求,符合国家标准即总重量低于40公斤、最高时速低于20公里的机动车,方能上牌。市交管局相关工作人员介绍,北京近70万辆电动自行车,验车上牌时均逐一核查技术性能指标。     据绿源电动自行车公司董事长倪建介绍,电动自行车超标,消费者、厂家心知肚明,“主要是总重量,也就是电池重量超标,消费者对行驶里程数的要求越来越高,提高行驶里程数,靠的就是电池”,他表示。不少消费者验车时装的老式电池,验完车上完牌,再换上新型电池。     倪建说,目前,全国电动自行车生产企业达2394家,其中只有100多家系原来的摩托车生产企业。电摩国标实施后,由于重获电动摩托车和电动轻便摩托车生产许可,难度偏大,除该百余家摩托车厂家,其余两千多家企业都可能退出市场。

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发表于 2009-11-30 16:14:44 | 显示全部楼层
为什么我们的政策总是滞后于社会的发展呢???

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发表于 2009-11-30 16:20:16 | 显示全部楼层
呵呵,这个消息是好消息,但估计拿了本,该违章他们还是会违章的

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发表于 2009-11-30 23:11:23 | 显示全部楼层
好消息。至少使现在混乱的道路有所改善。

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发表于 2009-11-30 23:28:59 | 显示全部楼层
电动不止 车祸不息。。

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发表于 2009-12-1 12:47:34 | 显示全部楼层
早该规范电动自行车了。
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