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[互帮互助] 车辆变速器使用要领 转帖

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发表于 2011-12-27 15:28:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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变速系统其实就是指拨,前拨,后拨,变速线管组成。指拨是控制器,前拨控制链条在牙盘上3个齿盘上的位置,后拨控制链条在飞轮上的位置,通过调整链条在牙盘和飞轮上的位置,改变齿比,产生变速效果。

  齿比改变后,骑行者腿部踩踏用力的感觉会发生变化,这个变化使用力更大或者减小,很多新人认为,要想骑的快,就要用力踩,所以常常看到用非常大的齿比骑行(前面用大盘,后面用小飞轮)。其实这个观点是错误的。骑行速度是2个因素影响的,1是踏频,2是力量。2者缺一不可。

  踏频是指腿部在1分钟内踩动的次数。合理的踏频是每分钟90左右,环法车手一般大组骑行就是这个频率,越野骑行的时候频率还会比这个略高点点。如果想骑的更快,那么加大频率是首要的,冲刺的时候专业选手可以踩出140这样恐怖的踏频。

  而很多新TX,就没有

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金甲骑士

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发表于 2011-12-27 15:32:14 | 显示全部楼层
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发表于 2011-12-27 16:10:15 | 显示全部楼层

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QQ
发表于 2011-12-27 16:16:53 | 显示全部楼层
下边!没啦!!??

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QQ
发表于 2011-12-27 16:31:31 | 显示全部楼层
欲言又止,也属。。。贴?等下文!

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Mr靠谱儿......

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QQ
发表于 2011-12-27 16:34:11 | 显示全部楼层
楼上各位,明显完结了啊。。

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QQ
发表于 2011-12-27 16:34:34 | 显示全部楼层
踏频是一只脚还是两只脚踏的次数?

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QQ
发表于 2011-12-27 17:22:58 | 显示全部楼层
还真没测过自己的踏频呢
平平淡淡才是真……

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QQ
发表于 2011-12-27 17:33:29 | 显示全部楼层
学习了
骑着走和推着走,速度是不一样的。

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QQ
发表于 2011-12-27 17:45:40 | 显示全部楼层
学习了.
选择骑行,就是选择骑行的生活方式。
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