xtc 790 换胎、换座完成

随行552

老猴 发表于 2012-5-8 16:25
我说怎么最近猴哥猴嫂的活动少了呢，敢情筹划换车呢，嘿嘿

支持！！！

山地车，爬山越野性能好，但俺们现在还没玩到这个地步。直把公路，骑着又轻又快，俺喜欢，就是爬坡比较费力，究其原因，无非有二，一是齿盘比山地大些，二是轮径比山地大些。

因此……所以……不但……而且……

总是纠结不清啊。


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老猴

随行552 发表于 2012-5-8 16:45
山地车，爬山越野性能好，但俺们现在还没玩到这个地步。直把公路，骑着又轻又快，俺喜欢，就是爬坡比较费 ...

山地车并非只为爬山、越野的，之所以山地车覆盖面广更多的是它的适应性好。

山地车换一下外胎，公路骑行、爬坡应该是首选的。

山地车的大盘一般是44、32、22 这样的齿比更适合腿力差一些的。

尤其是山地车的直把+副把，可以在骑行过程中很好的变换握姿，避免疲劳。

平把公路也行，只是通过性、舒适性、爬坡能力对路面的要求比山地车要差一些。

随行552

老猴 发表于 2012-5-8 16:50
山地车并非只为爬山、越野的，之所以山地车覆盖面广更多的是它的适应性好。

山地车换一下外胎，公路骑行 ...

直把公路和山地，在柏油路上骑起来，哪个更轻松舒适些呢？

老猴

随行552 发表于 2012-5-8 16:58
直把公路和山地，在柏油路上骑起来，哪个更轻松舒适些呢？

柏油路、无坡，肯定是直把公路，它的轮子细啊。

但是咱们骑车去门，不可能直走柏油路、平平坦坦的……

您说呢。

老猴

随行552 发表于 2012-5-8 16:58
直把公路和山地，在柏油路上骑起来，哪个更轻松舒适些呢？

所以，结合我烧了三辆车的经历，我还是觉得：

选款山地车，更换一下外胎，把原车的大齿胎换车1.5、或者1.75的光头胎（半光头）即可。

随行552

老猴 发表于 2012-5-8 17:05
柏油路、无坡，肯定是直把公路，它的轮子细啊。

但是咱们骑车去门，不可能直走柏油路、平平坦坦的……

嘿嘿，俺骑车到现在，还真没走过泥土石子路呢啊。

俺现在把媳妇的大盘换成山地车的42-32-22了，除了车子重了些，轮径和平把公路相差不多，传动系统和山地差不多了，基本解决了见坡死的囧态。


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随行552

老猴 发表于 2012-5-8 17:07
所以，结合我烧了三辆车的经历，我还是觉得：

选款山地车，更换一下外胎，把原车的大齿胎换车1.5、或者1 ...

嗯啊，容俺慢慢琢磨琢磨吧。反正现在有车子骑着，倒也不十分着急呢。

阿逊

老猴 发表于 2012-5-8 09:00
我是真不建议山地车用太细的外胎，如果为了追求速度，，那还不如干脆上公路车呢。

您说呢

确实如此，但我这2.35的大齿胎真是难受啊。一直垂涎公路，可惜莫有米啊

老猴

阿逊 发表于 2012-5-9 00:03
确实如此，但我这2.35的大齿胎真是难受啊。一直垂涎公路，可惜莫有米啊

那就换一下175、或者15的外胎吧。

刘十二

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