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自从得知6月8日去妙峰山,我从两周前就开始准备。偶是新手,骑车时间虽不算短,但只在5月25日随团去过一次潭柘寺,传说妙峰山有21km的上坡,而左手又将妙峰山强度等级列为B级,搞得我心里痒痒,一直很想去试试。
6月1日(周日,我一般只能休周日一天)我休一天,没有安排活动,骑车20km到东四环迪卡侬买了件骑行短裤和一太阳镜盒。端午节我们只放一天假,而我又被安排在6月8日值班(白班和夜班赶在一起,惨),我找了好几个同事换,终于换好了,我6月7日上白班,6月8日休一天,以后再替人值个夜班。
6月5日早发现车后胎被扎,没气了,只得坐公交上班,5日晚下公交后已九点多,先没回家,先去离家不远的修车点探情况,师傅正收摊儿,我急说我车胎要补一下,让他等会儿,急奔回家,取车,花两元补好(以前在这儿补过一次前胎)。
6日、7日骑车上班,7日晚去超市买了绿豆糕和黄瓜准备做为8日的去妙峰山路上的干粮,晚上把车擦了擦,把车闸调调,擦后轮时突然发现后胎气不足了,大事不好!刚补过胎啊,不会又被扎了吧?此时时针已指向23点。家中无气筒和补胎工具,只能外边补,但时间已晚,修车师傅肯定早睡了,但我不死心,我万事俱备,费了这番周折不能因此而去不了妙峰山啊,我心中那个急啊,我推车下楼到修车点一看,人家早睡了。返回路过小区门口,保安那儿有气筒,我想先把后轮打足气,如果早上起来后轮还有气的话,就证明是慢跑气,我还可以去妙峰山,大不了中途再补气。
早上六点多起床,一看后轮,全瘪了,算了,去不了啦,又回床上继续睡。九点起床,下去修车,我借用师傅工具,自己修,心想几次修车的钱能买套补胎工具了,以后自己补吧,就在修车师傅那儿买了胶水、胶片和一把小锉。还差一把气筒,骑车去六里桥易初莲花,没有合适的气筒,只得返回。下午在家也没什么事,心中恼怒,就把车给大卸八块,前轮、后轮、挡泥板、后货架全拆下来了,拿到卫生间去洗了洗,已经很久没洗过车了。洗完车又给装上,看着新新的自行车,一声长叹——我的第一次妙峰山之行就这样夭折了!
[ 本帖最后由 城市游灵 于 2008-6-9 10:42 编辑 ] |
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