【原创】捷安特详解（山地车）8月6日更新

人从众

我会在闲暇时不断完善此帖，将捷安特各个型号的山地车逐一介绍，并且会尽量完善本人使用过的车。也欢迎大家多多发言，互相补充。为新手提供帮助！

8月5号，我们这两天送TD手机呢，忙的不可开交。没能更新抱歉各位了！【人从众-风云单车论坛】

[ 本帖最后由 人从众 于 2008-8-6 10:29 编辑 ]

人从众

刚才写的全没了（MLGBD）。。。重新来。。。
ATX系列被捷安特成为“真正的”山地车，应该是根据车架的角度决定的。所以我从最低档次的ATX660开始介绍（据说有ATX650，没见过）。
ATX660前后大致出过三款，其实每款之间变化并不大。【人从众-风云单车论坛】
第一款：

大家应该见过这个。前插是单臂弹簧减震；变速是SHIMANO EF28一体变把21速；飞轮容易生锈；三根轴的质量不敢恭维；可圈可点的是金属脚踏，比较结实；双层车圈，也能用的住。这车要是用于市内通勤，还是不错的好车，不过你要是没事去香山玩玩，三个月估计就要开始换东西了。【人从众-风云单车论坛】

第二款：


涂装有变化，除此以外，前叉据说改成了油压（没有考证过），盘爪好看了，飞轮质量上有长进，其他变化不大，不多说了。【人从众-风云单车论坛】

第三款：



涂装又变了，横梁上的字体变成了“浮雕版”，盘腿也好看了，其他相比第二款差不多。 【人从众-风云单车论坛】

总结：作为市内或者郊区旅游，可以考虑。作为运动型的山地车，不予考虑。



[ 本帖最后由 人从众 于 2008-8-6 10:30 编辑 ]

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