2013“千森杯” 国际自盟UCI自行车越野分站赛

冰冰

   2013“千森杯” 国际自盟UCI自行车越野分站赛

    2013“千森杯” 国际自盟UCI自行车越野分站赛延庆站比赛（以下简称“Cyclo-Cross”）由国际自行车运动联盟、国际体育总局批准，中国自行车运动协会主办，北京市体育局、延庆县人民政府共同承办，千森体育全程运营。

    Cyclo-Cross即公路越野比赛，最早起源于十九世纪90年代的欧洲，综合了山地自行车、公路自行车和负重跑步。最早的Cyclo-Cross世锦赛诞生于1950年，随着该活动的不断普及，现在已发展为UCI最受欢迎的职业赛事之一，2011年，在德国圣温德尔的世锦赛上，超过8万的公路越野车迷不远万里汇聚赛场，为自己支持的骑手和车队加油呐喊。
    此次延庆的cyclocross公路越野赛就是千森的又一个创新之举，引进时尚个性的运动模式。借延庆这块山清水秀人杰地灵的宝地，举行首届赛事，邀请了近20多个自行车越野运动强国——比利时、荷兰、法国、美国、英国、丹麦、瑞士、澳大利亚、新西兰、加拿大、拉托维亚等近80名运动员，其中不乏往届和现届的世锦赛冠军、世界杯冠军和各国家锦标赛冠军，如2008年U23世锦赛冠军法国车手Arnaud Jouffroy，2009年世界杯冠军荷兰车手Thijs Al, 瑞典冠军Jens Westergren, 澳大利亚国家锦标赛冠军Jenny Machperson和Lisa Jacobs等众多职业顶级选手，新西兰2013年国家锦标赛冠军Alexander Revell 。众多的欧美车手们云集延庆，竞争角逐，为中国的车迷们奉献一场世界级水平的公路越野赛！
    Cyclo-Cross的一大特点是不仅需要车手有很好的骑行能力，而且需要在不可骑行的路段上下车扛车行走，这也是公路越野与其它越野比赛的主要区别。
    Cyclo-Cross比赛赛道通常为2.5 - 3.5公里一圈的环形赛道，完美的赛道包括铺设过的人工赛道和未铺设过的自然赛道，干区和湿区，75%的骑行路段，剩下的是跑步路段。赛道含有各种自然障碍，如泥土、小溪、浅沼泽、倒下的树木；以及人造的障碍，如堆砌的稻草、粗木树干、甚至一段台阶。根据参赛者的年龄，比赛为30-75分钟不等。比赛路段一般包括公路路段，山路（比较典型的一种地形叫fire road，是比较崎岖的土路），爬坡和不可骑的山路路段。
    一个熟悉的公路越野选手可以全速接近路障，扛车奔跑，跳过路障，之后再重新骑上车，迅速起步加速向前，流畅的动作可以最大的减少速度损失，相关技能对选手的综合能力要求很高。
    本次Cyclo-Cross分站赛将于2013年9月21日在北京延庆妫河自行车森林公园举办，延庆作为全国骑游大县，成功在2010、2011年举办了两届群众业余公路越野赛，热烈的氛围以及新奇的骑行方式让车友们激动不已，今年，在千森体育和国际自盟UCI技术代表们一起完成了专业级别公路越野赛道的设计改造后，公路越野的爱好者们终于盼来了国际自盟UCI的Cyclo-Cross中国职业赛，这是国际自盟UCI首次将Cyclo-Cross越野职业赛事给予北京。届时，将有近20个国家,80位世界顶级选手参赛。赛事分为男子精英与女子精英赛。众多的欧美车手们，将在延庆的专业赛道上竞相追逐，为中国的车迷们奉献一场世界级水平的公路越野赛！
    本次赛事的赛道部分，由国际自盟UCI技术官员亲自勘查路线，参与千森体育设计环节，最终被定位为适合国际比赛的高水平赛道。8月26日-28日，国际自盟UCI的技术代表最后一次进行赛道的勘查认证。赛时，将由国际自盟UCI综合越野部门总经理彼得先生向延庆政府正式颁发赛道认证证书。
    千森体育作为国际自盟UCI综合越野部门赛事合作伙伴，承担该项赛事策划、运营工作,并旨在将该赛事打造成国际自盟UCI常规分站赛，为公路越野自行车运动在中国的发展作出努力。明年，千森体育还将引入国际自盟UCI山地车MTB职业赛以及小轮车BMX职业赛，为中国的观众带来一场综合越野自行车满贯赛事的饕餮盛宴！











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林老师

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毛老师

好活动神支一个

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叫我老弓

顶帖！呵呵