自制自行车维修架完工初步尝试，有待改进。

理论车手

之所以想有个自行车维修架，并不是想要多么的专业，只是想在洗车、维修保养和调试时不用老蹲着和弯着腰，那样对我这种身材的人很累的。要是有个维修架就好了，起初想在网上买个挂钩式那种的，也不贵。后来我老爸见我买了个快拆式的后车架，就跟我说这种东西不用买自已都能做，确实我老爸的手工活很不错，很多工种都在行。然后我就说那不如帮我做个维修架吧？老爸说给我画个图找个样子。于是我在网上试着搜了搜，还真有不少人自已做各种维修架。挂钩式的比较好做，固定夹式的其次，但我曾在一个视频中看到一种车队用的横梁式的那种维修架，觉得挺不错的，网上还真有人自已做这种的，就以这个为样子让我老爸参考着试着做，不过现在这个自制维修架的网页搜不到了。老爸退休在家，家里也不如工厂里机器设备那么多，做起来不是很快，我也不着急用。材料都是一些废钢管等钢材，所以肯定没有专业的那么精致。

基本完工了，就差上漆了，没有完全照着网上那款做。






与网上其它自制维修架的最大区别就是可以拆叠起来收纳


展开升到最高


架上小折


前轴固定，网上那款的前轴固定是用木块儿加一些东西用车上快拆杆固定。

老宁

有图吗？

林老师

很好的想法

毛老师

赞心灵手巧啊

理论车手

密码 发表于 2013-10-19 20:29
有图吗？

还没发完帖呢

理论车手

中轴固定采用绑绳固定，跟参考的那种一样的固定方式，跟专业的没法儿比啦，绑绳还没找到合适的，用一根做做样子。参考那种中轴也是用木块儿做底座，不同之处是参考那种的前轴中轴的木块儿可以在横梁上进行滑动以适应不同的车型。


可以升降高低


升到最高处也挺稳当的


如果要是前轮悬空方式固定得把车支架拆掉



架上公路车


我的三辆车每辆的中轴底部都不一样，只有山地车中规中矩，意外是公路车中轴底部多了两个刹车和变速线的托儿，真没注意到。小折的中轴处与山地车的不一样到是注意到了，这里需要改进一下。

理论车手

架上山地车



山地车架起来没太多不适之处，前轮悬空式的固定方式只试了小折，公路和山地没试，公路肯定没戏，山地问题不大，改进完后再试了。十一去秦皇岛回来都没得空清洗保养山地车，就事儿把活儿干了吧。




有了维修架清洗起来轻松了许多，老爸的手艺不错，限于材料第一次只能做到这样了，中轴的固定座得改进。还有就是架子中的立管是可以抽出来的，这样就可以再做挂钩式的和固定夹式，做到一个支撑架三种架车方式。

由衷的感谢我那手艺超群的老爸！

随行552

巧手好手艺，佩服您啊！




{:soso_e179:}

理论车手

随行552 发表于 2013-10-19 20:58
巧手好手艺，佩服您啊！

不是我的手艺，是我老爸。

随行552

理论车手 发表于 2013-10-19 21:05
不是我的手艺，是我老爸。

你老爸真棒！



{:soso_e179:}