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本帖最后由 旺苗车友 于 2014-5-24 07:52 编辑
小折情缘 小折从虎屿到禅妙阳
5月22日随周中活动骑小折爬禅妙阳,已经发了作业,后来一想,骑车到风云快一年了,从折叠腾飞参加活动开始,第一次随纽约队长骑虎屿,现在能骑下禅妙阳,也算是有进步吧。
虽然买了大车山地,但是对小折,我的小折可能比大家的都逊色,大家的是屁扒,屁要扒,可我的是非经典的室脖纪念版,十六速,我还是爱骑小折,要不是家里领导对我骑小折不满意,我活动除了香山,都是要骑小折的,领导说,要买车,买了车,在家里占地方,出去也不骑,买他干吗使,我为了平衡家庭利益,经常轮换骑车,不仅香山,其他地界也常骑山地,是为了出行时给家里腾出地方来,新山地,我曾经对他充满幻想,没想到风云活动2014年第一次给了我个下马威,我没骑上妙峰山,成了我的遗憾,最大的优点就是放坡的时候比小折踏实。
骑行在风云将近一年,活动经常参加,和其他骑友相比,进步实在太差,但是体力有差别,要求也不一致,我就是选择强度小的活动参加,这次能骑禅秒阳,对我算大的了,后来骑行倒是感觉不累,因为没有从城里骑过去,而是为了保证骑行仅三个字,其他的地段都用汽车代替,这样三个字下来,没有多远。
骑小折感觉 一携带方便,这个小轮十哥好像专门介绍过帖子 二骑行轻松,小折设计不是针对大强度的训练,车吧和车座均可调节,这是我感到舒服可以按照自己习惯任意设定,而不是根据什么理论,或很专业建议,搞得身心具备 三屁屁不痛,这是我骑山地后的体验,山地车设计可能是为强度考虑,车座狭长,车座宽带很窄,这是为专业或准专业的骑行者设计,对我不适合,我把山地也换上大行的车座,貌似舒服多了 四脖子不痛,姿势自然舒服,山地车车吧低,我骑车后感到脖子不舒服,低身还要抬头,我问过店里的员工,他们说运动自行车就得低头蹬车 五骑行中为了缓解疲劳,可以适当调整车把车座位置,更换运动中使用的肌肉群,延长骑行的时间和耐力 六我的小折原装有挡泥板,防止泥水溅身,装有后货架,配置托包,携带饮水等不用增加肩膀负担 这次骑行三字也感觉,小折优势明显,虽然发动机功率有限,顺利完成计划,小折的支持功不可没。 骑小折和骑山地比较,平路速度小折快,爬山速度小折快,唯一不如山地的是下山的平顺,车吧的掌控,肯定小折不如山地,格拉丹东就是先骑大车,后骑小折,对小折掌握不够, 看来小折的车吧太活是个问题,不知能不能有有识之士,给设计上进行调整,让小折骑行车吧更稳一些。
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