铁路局请不要那么决绝，绝情对待单车人

开朗

转自：铁路局请不要那么决绝，绝情对待单车人丨http://3g.k.sohu.com/t/n29876104

在环保、节能、健身风气下，全球掀起一股自行车热潮！“单车回潮”渐露眉目，可是在世界大环境下，国内的“单车回潮”却遇到了前所未有的阻力，却呈现另外一种迥异的境况！政策的偏袒、道路的限制等等构成了中国“单车回潮”注定要与世界脱节！

　　丨新闻勘探丨

　　“自2015年1月5日起，请勿携带自行车（含折叠自行车）和妨碍公共卫生、影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品和动物进站乘车。”上海铁路局通过官方微博发布了这条消息。由于南京站属于上海铁路局管辖范畴，所以乘客从南京上火车同样不能携带自行车。

　　丨小编点评丨

　　消息一出，极大地挑动了单车人的神经，微博、贴吧、论坛纷纷表达诉求，大有与之政策相抗到底的气势；一石激起千层浪，本来单车人的权益一直得不到保障，一肚子怨气积压已久，铁路局的一则微博成为了导火索彻底燃起了单车人的“斗志”。

　　作为自行车大国的中国奈何视单车人的权益于不顾？世界上给予单车人最大权益的荷兰暂且不说，就连一海之隔我们的宝岛台湾公共设施对于自行车都有很好的权益与让步！倘若目前的状况依旧如此，相信此问题会继续发酵，成为新的社会矛盾点。

　　单车人的骑车权益与行人的步行权益一样，应得到政府的一视同仁，环保、绿色、低碳出行是当今世界的主流，国家也大力提倡节能减排，难道国家铁路局欲与主流背道而驰？与国家的节能减排政策相违背？中国的雾霾在世界上已经臭名昭彰，不仅外国人纷纷逃离中国，就连自己的“主人公”也纷纷逃离自己的家园。

　　出行必须带口罩、骑车必须带口罩、连跑个马拉松这样的国际赛事都离不开口罩，一些政策养活了诸如口罩一类的企业，而……政策要以人为本，而不能只看重经济（GDP）。

　　事实说明，一辆自行车能为改善人们的生活发挥很大的作用（当然还有环境）。

　　丨小编心声丨

　　我们不奢望政府能像有些发达国家那样设立骑自行车奖励津贴；有的国家在如火如荼的建设自行车道，我们不奢望；有的国家不管是CBD商业区、还是火车、地铁等公共设施都建有单车停放设施，我们不奢望；有的国家对于购买自行车有补贴，我们不奢望；我们的愿望只是很小，国家政策能够顾虑到我们单车人的感受，听听我们的心声。我们单车人绝对努力遵守交通规则，我们单车人的环保意识最强！

　　我们只奢望：“铁路局不要那么绝情！如果只是春运期间一段时间这样决绝的政策施行倒罢了，长此以往绝对不是好措施！

思客

严重支持！

毛老师

不是公司了嘛，这下人家不听也没辙了

老猴

无语无语

李木北

无语中

愤怒蜗牛

彻底无语--全世界也就天朝这样干。各国都是鼓励绿色出行，就我们一边喊绿色出行、一边把你脖子卡死。

布衣妇

整治，整完这个整那个，不消停。

中年老刘

问候铁路局它她老母！{:soso_e113:}

踏轮修行

{:soso_e111:}

赵飞燕

没办法，中国人太多管不过来了。1.现今铁路没有专为骑友妥善安置自行车设备的专用车厢。2.个别骑友不遵守车站里的规章制度，以至于造成站台碰撞旅客，给站务人员带来不必要的麻烦。3.加强火车站管理需要财力、人力的大量投入。谁来买单？{:soso_e132:} 纯属个人观点，请大家批评指正！