幽州，山水兼程——北京士博途幽州峡谷赛段解析

思客

引子：

骑行的旺季真的到来了，不光骑行活动丰富多彩，有关骑行的比赛也都陆续排上日程。听闻北京士博途100幽州峡谷比赛即将于4月11日拉开战幕，赛道又是选在京西门头沟，作为东道主这个我必须顶啊。

上周有幸走了一次幽州峡谷的比赛路线，也算有些心得，特发此帖，算是做一个赛道分析也算个比赛攻略，主要想帮助对门头沟不太熟悉的车友提早对比赛有个了解，所谓运筹帷幄，心里得有谱不是？

先来公布一下官方比赛的一些数据和信息，请大家认真阅读理解，如果你看完本文心动了，请猛戳这里，点击报名

北京士博途100幽州峡谷——我们自己的古典赛

时间：2015年4月11日  09:30-17:00
地点：北京市门头沟区，河北幽州村
距离：131公里
爬升：约1500米
时限：男子7小时，女子7.5小时，不分年龄、车型

起终点：门头沟区Y610九合山庄路口（在109国道67公里处右拐，沿Y610往珍珠湖方向前行4.5公里即是），南石洋大峡谷石碑的三岔路口
​
路线：
从起点沿Y610往珠窝村方向，在珠窝村左拐上Y606，约4公里后左拐上Y709往G109方向，右拐上G109出京方向，在109国道80.5公里处右拐上S211（斋幽路），沿S211往北到头（北京/河北界），继续往前进入幽州峡谷，走壁挂公路穿越幽州峡谷到达官厅水库大坝（折返点），然后原路返回至G109和S211路口，左拐上G109，沿G109回京方向至109国道67公里处，左拐上Y610，沿Y610前行4.5公里后至终点（起点）。

GPX文件下载

折返点：幽州峡谷北出口（官厅水库大坝西头）

比赛路线背景介绍

幽州峡谷，又称官厅山峡、永定河峡谷，亦即永定河上游河谷，从官厅水库大坝到沿河城这一段，是永定河峡谷的精华所在。永定河象一条苍龙，冲入群山，这里才是真正的大江峡谷，河谷两侧山崖壁立，山体由石灰岩构成，深度风化。与云南著名的三江秘境唯一的区别就是永定河两岸山色干枯，植被稀疏，但是风景一样壮丽。

永定河原名“无定河”，地处河北省怀来县官厅镇，经常泛滥成灾。清康熙皇帝试图自己的“金口玉言”改变其“无定”、“多灾”的状况，特地赐名“永定河”。但是这并没有改变永定河泛滥的状况。1951年10月开工、1954年竣工的官厅水库，把永定河拦腰截断，才使其真正变成永定河。

即使从”蓟“与”燕“这两个周王朝的诸侯国出现开始算起，北京最早的文化现象也仍然首先出现在永定河一带。在今千军台、庄户村一带，至今保留着与两千多年前春秋时期”雅乐“一脉相承的古幡乐；晋代所建的潭柘寺，是北京地区最早的佛教寺庙，为佛教文化传入北京打开了第一扇大门；在今柏峪村的秧歌戏里，仍保留着金元时期的考古文化显示，北京地区是”不同文化在此交汇“的地带。唐代以前，中国的政 治 中心、文化中心曾在西安，形成了辉煌的秦晋文化，以后辽金建都北京，”文化中心“逐渐东移。永定河成为”东移“天然的大动脉，促成了秦晋文化与永定河文化交融。其结果是”文化中心“首先迁移到了永定河一带，然后才进入了今北京城。历史地理学家由此认为，”永定河文化在北京城市发展史上具有哺育性母体文化般的重要地位。

“苍山中断重围开，孤军突出良快哉。”北京士博途100幽州峡谷比赛选在这样一个风景秀丽，文化历史底蕴深厚的地区进行，想必您也一定不虚此行，下面就让我来为大家详细的解读一下比赛路线和注意事项。

士博途幽州峡谷赛段详解：

一、起终点介绍及交通信息

比赛的起点和终点都选择在门头沟九合山庄路口即南石洋大峡谷石碑的三岔路口处。具体地理位置如下：

百度地图地标：http://j.map.baidu.com/KOwB0

如何抵达这里？

1、北面的朋友：可以走温泉、军庄一线，经妙峰山牌楼到达担礼隧道，沿109国道前进

2、东面的朋友：走阜石路、或长安街西行至门头沟区双峪环岛，右转走109国道

3、南面的朋友：可以走莲石路或者大灰厂，经石门营环岛，一路向北，走109国道

请沿109国道一直走，经雁翅火车站、芹峪口检查站、太子墓到付家台，这里有个Y型路口，路边有珍珠湖12公里和南石洋大峡谷的标识，我们按箭头所指走右手边的Y610（0公里）路。5公里之后即可到达九合山庄，而且这次官方还为车友安排了通勤巴士，如果不想自己骑车过来，可以报名通勤车，直接坐车过来，免去身心劳苦，安心比赛。

走109国道，看到这个标志就快到付珠路口了


付珠路口，沿右手边Y610路进入，比赛返程也是沿109国道走到这个路口从这里返回起点


比赛的起终点就设在这里


这里是个环岛，南面是停车场，比赛发车走Y610路（面向南站立的话就是走右手边）

二、去程赛段：九合山庄 - 珠窝客运站（7公里）

路况：柏油路，良好，车少，平路

沿Y610出发，前行7公里左右，可见珠窝村的标识，此时走左手边，不要直行进那个桥洞。过了珠窝村的标志没有多远就是珠窝客运站，这个时候要继续左转，走Y606路（黄土贵村方向）。这个路口左转是个小桥，然后钻过一个铁路桥洞，开始爬升。

看到珠窝村，走左手方向，前行没多远就是珠窝客运站


珠窝客运站路口，左转，走小桥去往Y606路


左转后的情景和路况，过铁路桥洞后就开始第一次爬升

思客

三、去程赛段：珠窝客运站 - Y709岔口（约4公里）- 109国道青白口（约6公里）

路况：爬升路段为水泥路，车少，有几个弯道坡度较陡，但距离短，后半程放坡路段为柏油路，良好，有一处拐弯有碎石，要注意。

过了珠窝的那个铁道桥，道路开始爬升，两侧已是怪石嶙峋，这段小峡谷路窄，来往车辆不多，但是也要注意安全。这一段大约4公里多，快到黄土贵村之前有几个变态坡，较陡，还好不长。爬升路段全部为水泥路，沿途景色不错，途经黄土贵村，是有名的长寿村，据说村里最年轻的也已经60多了。

经过黄土贵村后，不远处就是一个T字型路口，右转是去往碣石村的，而比赛路线需要左转，继续走Y709路，开始5公里多的放坡，其中有个拐弯的地方路旁有碎石，注意下。放坡这段基本都是柏油路了，放到底就是青白口与109国道的交汇处，可以看到一个路牌，我们按照提示右转上109国道，斋堂方向。

整条线路与丰沙铁路相伴，不时就可以看见火车呼啸而过


3公里爬坡后，途经有名的黄土贵长寿村，再爬1公里就可以放坡了


这里可以看到一个丁字路口，右转去碣石村，比赛路线是左转走Y709放坡回109国道


注意要左转，开始下山了


放坡有几个弯道都是胳膊肘弯，注意减速

放完坡就是青白口，109国道，右转斋堂方向，缓上

四、去程赛段：109国道青白口 - 109国道斋幽路交汇口（约12公里）

路况：109国道，柏油路，平路缓上，车多

从青白口这里右转上到109国道后，继续西行12公里，到达斋幽路的交汇口，这是一段缓上的平路，速度可以起来，但是沿途汽车较多，注意安全。建议此段路程在保证安全的情况下，尽量加速前进，以节省时间。

斋幽路的交汇口有一个加油站，算是比较明显的标志，同时可以看到右拐到珍珠湖19公里的标识，这个路口右拐开始走斋幽路，到沿河城。

109国道80公里处，看到这个标识就该在路口加油站那里右拐走斋幽路了

思客

五、去程赛段：斋幽路 - 沿河城（约15公里）

路况：柏油路，车少，一半爬升，一半放坡，最高点海拔670米左右，这里是比赛中第二次爬坡

拐上斋幽路后，途经白虎头、牛战村、林字台、王龙口，到达沿河口，全程15公里左右，差不多一半爬升，一半下降，等于是翻一个山头。真正的爬坡距离大约是5-6公里，沿途牛战村比较明显，村口有一个铁牛的雕塑。

沿河城，在幽州以南约15公里，是明代扼守官厅山峡的要塞，400年前始建，围墙和西城楼完好。城内屋舍俨然，旧日格局犹在，老院子和旧门楼十分精致讲究，比平遥古城更加自然朴素。一条小街贯通城中。小街中央一座古城楼，一棵老槐树，槐数对面有一座古老的戏台，梁坊上的彩绘已经脱落了。老人们三五成群，在此聊天晒太阳，不问外界时事。小城1公里见方，城外有保存完好的三座敌台，扼守着村西的岩沟出口。

沿河城方向，一路爬升


爬升路段的路面情况


途经白虎头村


途经牛站村


途经王龙口村


放坡到斋幽路14公里处，看到幽州标识，左转走幽州峡谷路段


此路口左转进入幽州峡谷（幽州村方向）

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六、去程赛段：沿河城 - 幽州峡谷 - 壁挂公路 - 官厅水库大坝（约26-27公里）

路况：这部分跨越北京和河北两个地区，北京界前为柏油路，出了北京，进入河北界为水泥路，车少，河北部分壁挂公路路窄，部分路段水泥已经粉碎，形成小碎石路段。

将近30公里的峡谷路段是本次比赛最精彩最有特色的地方，沿途景色优美，永定河潺潺的流水与两岸巍巍青山交相呼应，桃花已经盛开，小草已经发芽，到处都焕发着青春的活力！峡谷两岸，一东一西两条铁路线穿梭在群山峻岭之中，长长的火车不时的呼啸而过，骑行在峡谷，心情无比舒畅。

北京界内很好走，柏油铺装，略有起伏，应抓紧时间提高速度。还有要注意的是，过了北京界，手机基本上就没有信号了，这一段路如果车队之间要通讯只能通过手台联系。出了北京，进入河北界，路面变为水泥路，路窄，而且由于缺乏养护，有的地方水泥风化后形成了小段的碎石路，路况多变，速度起不来。

到幽州村的时候，有一个胳膊肘弯，左转爬坡到达壁挂公路部分，这个胳膊肘弯别直行，直行就进幽州村了。从幽州到官厅大坝的路沿山坡而修，狭窄崎岖，山洞隧道无数，隧道是顺着悬崖的山坯开凿而成的，开有透光的窗孔，驾车穿梭其中，有一种行走栈道的味道(据说，这些隧道都是当年日本鬼子进村时修的)。此段山路只有一车宽，如果遇到对面来车，那么只能有一方倒车，找合适的地方错车通过。

这段壁挂公路的路况相对更差一些，去程大约穿越7、8个山洞，其中倒数第2、3个洞的长度最长，必须要开灯。壁挂公路这一段也是路最窄的部分，仅容一辆机动车通过，骑行到这段，一定要注意避让来往车辆，弯道最好提前鸣笛示意，减速慢行。建议靠山体一侧骑行，路的外侧是山崖，且部分路段是没有隔离墩的，比较危险。

关于幽州村，永定河峡谷中的幽州不是指古都北京，是因为永定河的幽州峡谷而得名。村子就挂在永定河左岸的半壁山崖上，让人联想起山西浑源的悬空寺，村里黄色的、白色的、黑色的屋墙，与多彩的重山背景，就象镶嵌在黄色崖面上的版画。开车穿过木桥，可以驶进幽州村和永定河的碎石河滩。村中的房屋也是高低错落，层次分明，保存许多古民居。居民有百余户，大多以种果树及养羊为生，粮食蔬菜不能自给。这里交通闭塞，资源匮乏，经济文化发展停滞，但也使此地古风犹存，会令都市来客恍如进入时空隧道回到旧日。

北京界内还是挺好走的


北京/河北界，北京这边柏油铺装


画地为界，路面状况泾渭分明，河北界为水泥路


峡谷内北京界路况


路边就是永定河，一路青山绿水相伴


进入河北界后，路窄，路况开始变差


胳膊肘弯，左转进入壁挂公路


右侧是山崖，尽量靠左侧山体前进


壁挂公路路面情况


一路上一共要钻8个洞，最后两个比较长一些

思客

幽州村壁挂公路图集：

幽州村口的胳膊肘弯道


开始爬壁挂公路路段，注意小碎石


多数为这样的路面情况


壁挂公路骑行


沿途要穿8个山洞，往返16个


注意路面情况


这块就是肯特说的风化严重的碎石路段


骑行壁挂公路


洞内情况


穿越较长的洞最好打开车灯

思客

幽州峡谷官厅水库（折返点）图集：

峡谷沿途风光


久违的蓝天

折返点位置


旧庄窝出山通道（挂壁公路）


水库大坝


官厅水库


官厅水库


一桥飞架南北


天堑变通途


沿途风光

思客

七、返程赛段：官厅水库大坝 - 壁挂公路 - 沿河城 - 斋幽路 - 109国道 - 九合山庄（约62公里）

路况：从官厅水库原路折返，路况就不多说了，注意一点是返回到109国道后，要一直沿G109回京方向至109国道67公里处，左拐上Y610，也就是从我们早上来起点时候的那个付珠路口进去，返程109国道缓下，相对轻松。

壁挂公路返程这段需要注意，因为车友速度不一，快的车手返程的时候肯定还有没到折返点的车友，这样双方等于是相向而行，但是路又窄，所以返程的时候更要注意避让，安全第一！

回程60多公里，只有沿河城到斋幽路中途的一段爬坡，大概是6公里多吧，剩余就都是平路了，所以返程在保证安全的情况下尽量提高速度，这样可保关门前完赛。

八、比赛注意事项

1、请报名通勤车的选手一定务必于7点前抵达八角发车地点，过时不候，最好是提前20分钟到，因为还要将自行车装到车上，这活儿其实比较费时间的。

2、关于补给：士博途比赛沿途设置补给点，具体补给方案请点击这里。但是由于比赛时间也比较长，建议自行还是带一些水、能量棒等适合自己的物品，因为比赛沿途几乎没有买水的地方。

3、车灯最好带，因为壁挂那段有几个洞还是挺长的，洞内无照明且地面坑洼，没有车灯通过起来比较不方便。

4、长途骑行，随时注意补充水分和能量，每骑行1-2小时左右，可以下车短暂休息，拉伸一下腿部、颈部，让紧张的肌肉得以放松，注意劳逸结合才能跑的更快更远。

5、放坡注意控制速度，壁挂公路那段往返通过时一定要提高警惕，不可松懈，注意安全，高高兴兴比赛来，平平安安回家去！

6、通讯工具，手机、手台最好都带上，河北段没有手机信号，只能靠手台联系。另外因为没有信号，所以手机耗电量也增大，最好多备一块移动电源。

7、备胎、气筒、简单维修工具最好带上，防止中途出现意外情况。

8、车友自带后援车严禁进入峡谷。

9、更多事项，欢迎加入北京士博途 QQ群：377010580  讨论

思客

去程大约68公里，返程大约62公里，三个爬坡点，幽州峡谷，繁花似锦，流水潺潺，壁挂公路，全新体验，没有报名的车友抓紧时间了，咱们4月11日幽州峡谷走起！

报名通道：http://www.beijingsportive.com/page114

路书下载：

丰台成龙

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毛老师

我已经预感到，史上最详细攻略即将出炉，坐等！