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所有转动全部出自培林之手

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发表于 2015-4-20 14:12:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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感受轴承带来的前进外也得熟悉它

协力报导:美利达台中沐兰旗舰店


「那除了快拆、螺丝,单车上还有什么不思议吗?」

这么说好了,最直接连结人与单车的部位,除了座垫外,两方可同时并进的位置就属双脚踩踏的位置--五通莫属。试想单车上可以转动的部位,其实都和轴承(俗称培林)有着密切的关连,我们同样邀请拥有20年轮上经验的曹孟翰(以下简称小孟)为我们解说,让自行车无所遁形!

BB篇

目前比较常见的仍然是四方轴状的BB,下一个演进才是一体式大盘。「不过目前中高阶车款上最常出现的身影,就属外挂式BB为主流。」仔细一问才知道,常听闻的五通特规如BB30、BB86、BB386和PF30只会在较为高阶的车款出现。逐步看下来不禁疑惑,为什么BB愈做愈大?


目前2万以下的单车五通处多以四方轴为主


明显的四方  

从外挂式开始,一路到压入式,Q-factor从68、73,到现在86的长度,全都是因为“愈是粗壮的五通,其车架刚性相对愈强”,就算暴力抽车也没有多大影响(不建议)。早期碳纤车架踩起来会有软软的感觉,这是因为五通能够承受的力道小于我们输出的力量,这样的感觉尤以职业车手更为有感。「因为他们输出的功率相当惊人,这也促使各家厂牌朝向将BB加大迈进。」


常见的外挂式BB

过去曾经出现一款八爪式的BB,中间拥有比四方轴更强壮的轴心,一样是中空轴BB,主轴尚未与大盘结合,且拆装方式与四方轴相似,唯一不同的地方在于,更为强壮且轻巧。尔后由于SHIMANO推出一体式大盘,以致该五通慢慢淡出市场,基于现在的五通愈做愈粗的趋势,全是为了容纳更粗的中轴应运。


一体成形的大盘

不过目前比较常见的特规BB则以BB86及PF30获选,先提到BB30的问题,「缺点在于BB30将五通设计得太过精准,过度严苛的公差标准,理想化的结果便是画地自限。」也因此仅出现在高成本高单价的车架上,无法在一般中低阶车款上使用。针对这样的缺点才演化出BB86及PF30,尤其是后者沿用BB30的规则,但是对于公差的容忍度提高,意味着选项变多了。

压入式BB的出现,是为了简化组车的过程,同时也是为了轻量化而生。再来就是把能用的空间使用到极限,这也是现今研发产品的主要考量。基于外挂式BB还有一层壳的存在,为求更好的刚性及顺畅度,能够塞入车架内的五通显得迷人不少。小孟表示,一般来说不建议车友自行动手,一方面是有误判的可能性;另一方面是需要专用工具。


  

培林篇

「整台车可以当作是一部机器看待,任何需要转动的零件,都需要培林。」头碗、五通、花鼓甚至是导轮,都有培林的踪迹,透过轴承的滚动,用以确保运转的滑顺,使得摩擦力降至最低。整台车会转动但是没有培林的位置,即是小折的折叠机构,从滚珠培林,来到卡式培林、陶瓷培林,自行车的高端技术由此可见。

有些培林为了控制成本,会使用铁制的外壳,目前看到那五颜六色的培林便是透过阳极处理的铝制品,较不易生锈。选择上你得先了解爱车的规格,以头碗为例,这需要拆解才能得知。一般头碗可分为外露式、半隐藏式(会露出防尘盖)及隐藏式(只有一条接缝,类似BB30、BB86,直接将培林置入车体,可降低成本并达到轻量化)。


外露式头碗


半隐藏式头碗


隐藏式头碗,只看得到一条细缝

头碗归头碗,培林的内径基本是固定的(主要跟前叉规格有关)​​,外径的部分如何挑选,则须参考车架设计,单一部位的培林多以高阶车款较不易处理(可能会遇到特规车种);不过整体来说,以低成本为考量的低阶车款,以目前制式工具来讲在处理上反倒棘手。培林的演进对于全陶瓷普及化的机率不高,基本上这类工业用消耗品只会出现在精密车床这类机具,转数达万转的机械上,单车上没有人能踩到1万转,这也是为什么目前常见的陶瓷培林多为半陶瓷(一部分金属;一部分精密陶瓷)。

目前陶瓷培林有在普及的状态,小孟答道,不过考量成本问题,现阶段则以滚珠培林最常见和卡式培林较常见。后者普及的原因在于,使用上只要判断好或者不好,且拆装工具需要不多,更换时机的决策相对简易许多,如花鼓便是。那么其他培林又该如何判断更换时机?「转起来卡卡的,就可能有问题了。」

单车不是在室内使用的运动器材,偶尔淋到雨且多数人容易忽略保养环节,水便容易渗入培林,导致内部的黄油乳化,致使钢珠开始生锈,到最后龙头会愈来愈紧,就是该更换的时候了。正常的颜色为黄色或蓝色(不过目前已经不止2种),不论如何,使用一段时间后皆转变成灰色,一旦混到水就会变白,轴承珠在润滑不良的工作环境里过度磨擦时,容易造成耐磨耐锈的电镀层剥落而导致加速耗损。当BB出了状况,踩踏时出现异音或卡卡的运转不顺状,这时候就要请专业的技师检修了,不过小孟建议,每隔1~2个月带着爱车前往车店健检,才是首选。

各式各样的培林还在烦恼怎么选择吗?「基本上是依照顺畅度、精密度及品牌价值区分」小孟解释。车体上的每个区块都有其存在及重要的价值,骑士们都清楚自己的爱车需要什么了吗?



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发表于 2015-4-20 15:07:55 | 显示全部楼层
长知识{:soso__10169062262133571330_1:}
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发表于 2015-4-20 15:24:55 | 显示全部楼层
长知识了
平平淡淡才是真……
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发表于 2015-4-20 15:25:37 | 显示全部楼层
很强的知识贴
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发表于 2015-4-20 15:49:22 | 显示全部楼层
好帖子
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发表于 2015-4-20 16:57:29 | 显示全部楼层
长知识了
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发表于 2015-4-20 19:35:28 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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