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天气好，看看俱乐部就是没有活动，好不容易偶尔有活动，还没有时间，这是很多骑友常遇到的情况，我也是，虽然退休了，但是骑行的事儿，不光是时间，还要看强度，太强了，身体受不了。这次东方红活动就感觉是个好机会，可以参加，报名的人很多，一般说，可以有体力弱一些的可以就伴。风云有个活动感觉强度估计大，人也不熟悉，怕跟不上，另外，花季单车有个活动，可是要求是女的，胡同游是不错，也没法男扮女装 现在天气凉，不是很适合骑行，因为骑车的时候出汗，更换衣服不方便，主要就是放坡的时候多穿点儿，爬坡的时候少穿点儿，我报了名，就等着活动了，可是到了活动的时候，还是拿不准穿什么衣服好，最后还是带着皮毛一体手套，羽绒服，里面穿速干衣，外面铁刷厚骑行服出发了，到了山顶，放坡的时候，穿了一次羽绒服和皮手套，没到下苇甸就热了。 这次骑行的体验还有一个，就是自己的体力不仅差，而且下降的较快，原来想有慢一点的骑友可以就伴，没想到在路上稍一慢，大部队就冲过去了，后面无人了，收队也过去了，我又加速，跟着领队，追着骑到以前经常集合的厕所，结果是死胡同，再跟着返回，这时再骑一会儿，看到了旅行车和头回骑行的妹子，我眼前一亮，妈呀这是我的救星来了，为什么，旅行车也是收队，他骑行体力好但是稳健，不会一会快一会儿慢，我跟着队伍就怕年轻人速度倍儿快，累的我呼哧带喘，结果人家一休息，二十分钟，我刚才玩命白追了，旅行车上次去密云露营的时候我和他们一起回来的，再加上有个妹子还是要照顾的对象，这太适合我骑行的速度了。 我就死盯这旅行车，他照顾妹子，自然速度对我合适，这一路就是休闲的骑行，一点不用赶速度，要是一路靠追，那我离腿抽筋也不远了。我曾经经历过一次四海的骑行，就是一路狂追，不要以为多快，就是速度比我快，我一直追着队伍，结果呢，我的腿和胳膊都接近抽筋状态，感觉不是享受，是找罪受了，可是在路上，不追着还不行，不认路呀，现在比以前，知道了认路，不认识也能看点地图，最主要不会去那么远了。 路上虽然慢慢的，可是修车技师南南天也在后面，原来他是给骑友修车来了，首先是这妹子的车子不能变速，旅行车也清楚，不能变速的后果，虽然能从大兴骑到这里，但是爬东方红估计没戏，所以南南天的出现无疑是个福音，南南天仔细打量车子，用手慢慢转动车轮和调整变速，他说应急的办法就是，只能使用中盘合影小盘，这样可以保证爬坡能上去，由于变速的线调整长度有限，只能这样，只看他用改锥边调整螺丝进退，边尝试变速，调好了，南南天就飞速而去了。显然是追赶队伍给别的骑友修车去了。 骑行东方红，自然爬坡时主要内容，但是路上和慢骑的旅行车就伴也有收获，下苇甸大桥是单行道，新修的路面十分宽阔，我曾经听骑友介绍过，哪里是单行道，在哪里骑的骑友是违反交通规则，这次，旅行车力主走逆行，我跟着一走，果然如旅行车所说，从原来的老路走，确实车多道窄，经常有机动车摩托车擦身呼啸而过，精神紧张吧不得了，这次随旅行车走下苇甸单行道机动车左侧的白线内的道路，旅行车说这不就是给自行车准备的吗，这个我倒是不明就里，但是确实骑行比较舒服，而且这边的机动车车道比那边多。 另一个是厕所，旅行车带我们到公路养路段的厕所，他说这里不用看着车子，我还是真不知道，以前都是到卖水的对面的公共厕所，这里确实有些方便之处。 爬坡之前，遇到牛魔王的哥哥电刘，他招手示意我们停车，告诉我们牛魔大王通知我们不要上山了，这里等他们放坡下来一起去吃饭，牛魔大王我和他活动过几次，热情细心，主动安排张罗，考虑的十分周到，集体的活动有这样的角色会省去很多麻烦。 我呢自然是随遇而安，不过旅行车说过，我们一起慢慢骑行，其实很好，感觉不错，我们都认识路，不希望拖累队伍 ，万一拖累大家，我们会不落忍的。即使赶不上吃饭，我们也有自己找食堂吃饭的思想准备。路上，太阳指示到了永定楼，部队休整，骑不动的妹子上车，可是旅行车问妹子，妹子表态说没问题，虽然妹子也说上厕所的时候，蹲下去再起来都费劲，当然她是怕我们等得太久了。这一次，旅行车还是十分耐心的问妹子，妹子也把旅行车看成是这次活动的保护伞，有他陪伴，妹子的回答就是三个字，没问题，旅行车说那好吧，我们就爬坡，电刘一听我们要爬东方红，他也待不住了，他说他也要上去，都来到这里了，还不上去。 我也嘱咐他们，爬坡的过程其实很简单，就是要注意慢和坚持，我爬坡的经验告诉我，慢慢爬坡时成功登顶的关键，因为快一点儿就会很快消耗掉很多的体力，有一位老骑友说过，休闲的爬坡应该是脚蹬子略微吃上一点劲儿，轻轻的蹬踏，不能用尽力气，要给后面的活动分配好体力。当然我其实根本爬不快。 爬坡的过程就是慢和坚持的过程，我们开始四个人一起挤在一起爬坡，后来旅行车建议来开一点儿，我也发现太近了互相有影响和妨碍，我也借着照相的机会休息一下，我们基本一致先后到达了隧道。一路上，遇到牛魔大王，打着手势要电刘调头，可是到了半坡，再调头，估计不是万不得已，一般不会采取的办法。 有的骑友高喊加油，有的骑友告诉我们，前边拐弯就到了，我爬过多次这里，当然知道这是骑友善意的谎言，反正四公里，坚持一会儿就到了，就是不知道电刘和那个妹子咋样，我最怕，中间有半途而废的，那样比较不爽，拉开一点距离后，我随时看看后面，隔着山坡能看到他们在匀速的爬坡，临近隧道的时候放坡的骑友告诉我们，骑过隧道，后援车在那里。到了这里就不用回头看了，他们肯定会上来的，我放松心情骑过 隧道，看到了后援车，看到了燕春商隐和大波的同事，他们问我还有人吗，我告诉他们还有三个人，马上就到，和我相隔百米。我准备好手机调到拍照，去给我们慢队一起爬坡的骑友照相，电刘上来了，一脸自豪，我给他拍照后想起来，我用手机拍照，照的是别人，有时我发qq相册的时候，有人问我，你拍的活动有你吗，我这回自己给自己弄个照片，所以，我要电刘帮忙给我骑车照张相，在路上的时候，妹子喝水的时候，我让旅行车大哥帮忙给照个相，可是旅行车给我拍的时候总是藏在铁刷子旗子后面，原来他是想给我和铁刷旗子拍在一起，可是那样人小，像素太低，而且旗子清楚了，人未必很清楚，这次我要电刘给我照相，要求人和车都要，而且要大一点，电刘表示，抓拍有困难，要我站着扶着车照相，可是，我总是以为，既然是骑车出来，当然是骑车照相比较难得，所以我就两下将就，我扶着树，要电刘给我拍照，这样我再拍张东方红的外景，然后，我把我自己的人剪下来，粘贴在东方红的背景上，我骑行东方红隧道的图片就做成了。 这次作业，没有什么可写的，主要是和慢队骑行，没有看到那么多牛人的表演，看到别人的作业，我写了回复，这回作业，后面不写了，干脆把回复拿来，粘贴此处。 “
我的车链条坏了，辛亏修车的顶级高手都在，南南天秀修理技术，牛魔大王场外解说和建议，这山里放坡的时候，风都能挡住放坡的力量，需要蹬踏脚踏才能顺利放坡，南南天满手油泥修理链条冰凉太辛苦了，我骑不快，旅行车陪着邹莉娟，这下子我可找到同速人了，我尾随在旅行车和邹莉娟，骑行的速度可以轻松自在，如果追着前面的大部队，呼哧带喘还得临近抽筋的状态，到了山脚，电刘和我们一道爬坡，相互鼓励到了坡顶，通过了隧道，在后援车哪里，热情的燕春商隐递过新开包的鸡肠，邹莉娟给我们士力架，放坡终了的时候，又遇到爬坡不过瘾的太阳，再爬东方红，我和旅行车觉得这体力太棒了，路上不知道到哪里落脚吃饭，又遇到前来接应我们的倪海涛，牛魔大王和谢东在门口等着我们，张罗着我们抓紧时间吃饭，活着就是折腾还为我们盛汤递碗，一次活动太多感动，照相的时候，牛魔总是说，铁刷子铁不铁，我看铁刷组织的活动充满了友情和体贴，不是铁，是热” 牛魔大王回复 “还好每次骑行活动我都随身携带截链器，解决了大问题。” 这次还好，顺利，遇到困难有吉人帮助，发憷速度，有旅行车和妹子就伴，车子坏了，有技师相帮，不知道路径，有人指路，下次活动，希望福音不断，也要做好中途撤退的准备，有备无患 后来听人说起领队太阳送钥匙的故事，原来是这样，这个领队衣兜里装者后援车的车钥匙，缺再放坡中猛打猛冲，带头放坡刀山下，快到了吃饭的地方，才发现自己衣兜里装着，后援车的车钥匙，这时候，后援车还停在东方红隧道过去的空场里，没有车钥匙，人家司机是开不了车的，怎么办，这个领队也就是铁刷俱乐部的一把手，他反正是有体力的，又来一次反爬东方红隧道，把钥匙送到后援车红旗轿车上，但是，车里的人已经受到了威胁，那就是，这个红旗车的防盗功能，车里做好准备开车，发现没有车钥匙，但是轻轻一动方向盘，顿时，全车自动上锁，门和窗户统统锁死，人就像被关在车里，哈哈这性能也忒好了吧
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发表于 2016-2-24 09:25:31
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