即将国产SUV

骑出健康

北京现代ix45
　　[车型介绍]
　　ix45的到来是现在市面上新胜达的替代者。它基于现代汽车ix40平台打造，外观设计延续了现代秉持的最新流体雕塑设计理念，车内空间也比ix40有所提升。动力上ix45将会搭载现代最新T-GDI直喷涡轮增压发动机，首批将推出2.0T版本，最大马力278，最大扭矩364Nm。
　　[国内展望]
　　接着ix35在国内的成功，ix45的推出正是时候。由于进口价格的压力，ix45选择国产是对于自身品牌推广的最佳做法。ix45具备极佳的外形设计以及国产车领域集中于德系车的发动机技术，让喜爱韩日车型的消费者能够享受高更高级的动力服务。
　　国内估价：20—25万
　　上市时间：2012年末—2013年初

骑出健康

上海通用雪佛兰科帕奇
　　[车型介绍]
　　科帕奇是一款紧凑型城市SUV，国产版本与进口版本在尺寸上并没有进行缩水，仅仅是外观设计上进行了细微的调整，以更适合国人习惯。配置上国产科帕奇基本也与进口车型相同，减配程度非常小，担心买到降级车型的消费者大可以放心。不过据已有消息来看，上海通用首批国产科帕奇仅推出了2.4升两驱版本，其他版本相信会在之后补充齐整。
　　[车型展望]
　　科帕奇正式进入中国市场是2007年的时候，当时由于配置、定位、动力、售价等诸多因素，并没有引起很好的市场反应，但进过一系列的降价、增配调整之后，2011年科帕奇的市场表现已经节节攀升，本次又进行了国产化，在售价上还能够有所下调，这对于科帕奇在中国的推广，以及在与CR-V、RAV4等老牌日系国产SUV的竞争中更具备实力。
　　国内估价：22万
　　上市时间：2011年末—2012年初

老金

骑出健康 发表于 2011-12-21 10:38
国产后我觉得和比亚迪还有奇瑞就是一个级别的了

我知道很多潜在客户这么想，但为什么这么想呢？能赐教一下吗？

老金

墨竹 发表于 2011-12-21 10:44
喜欢GLK和Q5，但是，，，，只能看看

说的对，只能看。
如果每辆车都让你试驾一个月，你就不会说喜欢GLK和Q5了，而是X1或X3。

老宁

开了一辈子车了烦了，省出钱买自行车了

同乡

支持国货

lander

不得不说，宝马沈阳造，北方人比较粗狂，和进口的确实有差距啊。
上海那边的奥迪就不错，南方人细腻，和进口的差不多。社会环境和意识形态问题。

老金

lander 发表于 2011-12-21 14:28
不得不说，宝马沈阳造，北方人比较粗狂，和进口的确实有差距啊。
上海那边的奥迪就不错，南方人细腻，和进 ...

大哥，audi是在长春生产制造滴，不是上海，甚至连市场品牌推广、销售渠道管理都是长春一汽强势主导，把德国鬼子摔在一边儿凉快去。。。几十年来，audi在中国的一切都与上海无关。这正是上汽很搓火又很无奈的事情。

长春比沈阳更北方。所以，要重新审视一下南细北糙的说法。服务业的确如此，但制造业是另外一回事。目前，大量的东北制造产业老工人被南方的

说句公道话，目前华晨宝马在大东工厂的装配质量是不错的。在宝马全球的十来个CKD生产线的内部评比中，沈阳工厂排前三名。

车的质量好坏并非由进口还是本地生产决定的。关键是配套配件渠道是否一致，装配线的机械化程度如何（机器人控制，或数控的环节多少）。

沈阳铁西的第二工厂上马以后，宝马3系、5系、X1国产车质量可以与德国、美国工厂的完全一致。前提是不提高国产化率。国产车的质量与配套配件本土化有关。随着装配线的数控自动化不断提高，装配工人能够影响的质量因素越来越小。但配套配件是另外一回事。因为在中国，精密机械加工与国际水平还是有些差距，而且这个差距被对工厂采购有影响力的当地官员、直接负责采购的管理层的行为习惯扩大化了。通常是价高质差，买单的广大用户，得意的某些少数人，就是邓大人撑腰的那些先富起来的那些人。

墨竹

老金 发表于 2011-12-21 11:29
说的对，只能看。
如果每辆车都让你试驾一个月，你就不会说喜欢GLK和Q5了，而是X1或X3。
...

说的有点绝对了吧
不管你是厂家的，还是自己偏爱宝马，都会有自己的理由。
你是这样，别人也有认可笨笨和四个圈的理由。

老金

墨竹 发表于 2011-12-21 19:04
说的有点绝对了吧
不管你是厂家的，还是自己偏爱宝马，都会有自己的理由。
你是这样，别人也有认可笨笨和 ...

当然，自己的看法而已，仅从驾驶体验的角度出发。
买车人自己的钱，愿意怎么花就怎么花。每个人都要自己购车理由。不然100多年来世界上就剩不了几款车了。