求教贴：小轮是不是比26轮径省力？

老猴 · 发表于 2012-5-9 20:02:59

疯行发表于 2012-5-9 19:46
大轮轻松好掌握

俺咋是反向感觉呢……

老猴 · 发表于 2012-5-9 20:03:28

老明发表于 2012-5-9 19:53
同感，原来我骑山地后改P8，小轮径我骑着舒服，大车骑不了了。

我也困惑，就是找不到依据在哪里

燕不负 · 发表于 2012-5-9 20:13:52

小轮主要是重量轻所以感觉省力爬坡有小齿比很适合爬坡

老猴 · 发表于 2012-5-9 20:24:58

燕不车发表于 2012-5-9 20:13
小轮主要是重量轻所以感觉省力爬坡有小齿比很适合爬坡

山地车的齿比范围不是更广一些吗？

那为什么小折爬坡会感觉比山地省力一些呢？

吴总监 · 发表于 2012-5-9 20:25:27

老猴发表于 2012-5-9 20:02
俺咋是反向感觉呢……

那就跟着感觉走折叠就是图一个方便论操控长途舒适度发力还是大车是王道

高山1811 · 发表于 2012-5-9 20:31:28

小轮巡航比山地快多了。当力量上来后还是小轮快（指爬坡）。但是小轮舒适性稳定性会差一些，而且摇车有死点。。

gogo林肯2.0 · 发表于 2012-5-9 20:47:09

也有公路款的小轮。小轮通过性差。危险性高一些。

老猴 · 发表于 2012-5-9 20:47:14

高山1811 发表于 2012-5-9 20:31
小轮巡航比山地快多了。当力量上来后还是小轮快（指爬坡）。但是小轮舒适性稳定性会差一些，而且摇车有死点 ...

嗯，学习

老猴 · 发表于 2012-5-9 20:48:09

疯行发表于 2012-5-9 20:25
那就跟着感觉走折叠就是图一个方便论操控长途舒适度发力还是大车是王道
...

嗯，收到了。

老猴 · 发表于 2012-5-9 20:48:35

gogo林肯2.0 发表于 2012-5-9 20:47
也有公路款的小轮。小轮通过性差。危险性高一些。

嗯，通过性肯定还是山地好

账号		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[互帮互助] 求教贴：小轮是不是比26轮径省力？