我的自锁之路（连载中...）

iya埃亚

今天是上了自锁后的第六天，渐渐地，对于自锁的感觉已经由开始的兴奋变成为现在习惯。想想，上自锁的另一个原因是，我想变得更强，骑得更快。但是仅仅依靠自锁，还不能实现这一愿望。不过有一点，自锁是可以做到的，而且很重要，那就是它带给我的兴趣，对单车运动的兴趣。没有什么做不到的，只是你愿不愿意去做。为此，我特意改变了上班的路线，由原来的走三环的13.6公里，变为了现在的走四环的21.5公里，只为有一个合适的距离和路线去锻练；我有规律的起床、睡觉、按时吃饭，只为有一个良好的状态去迎接每天的骑行。可以说，每天的上下班途中，是我平淡的一天中最快乐的时光。

这两天骑四环，也发现了自己的不少问题：
1、骑行节奏。一方面我理解为踏频。骑着骑着踏频就上升了，直到感觉到很累，然后不得不慢下来。我觉得这是一个骑行心态的问题，反映出“能多快就多快”，而真正快起来了，又没有足够的体力去保持。而另一方面，是骑行的上提和下压动作都要迅速，尽可能找到发力点，且要发力要连惯，有节奏。
2、心肺功能和力量。这两点在我身上总是呈此起彼伏的情况。有时候是力量跟不上，老是觉得酸，老是没劲；而另一些时候却是呼吸不过来。这两着就好像木桶效应，只有都变强了，才能骑得更快。不过目前感觉是心肺功能稍要弱一些，喘气喘的利害。也有可能是因为骑车的时候背个背包，太热。往后，准备不背包了。
3、恢复；感觉这些天恢复的很慢。其实上班这20多公里，应该没有什么问题（不过我骑得很卖力，平均速度21+）。但是总是在早上总是觉得有些疲惫、乏力，想睡又睡不着。是不是因为老吹空调，影响正常的新陈代谢，或是用电蚊香液时，挥发出来的化学物质，影响睡眠。

呵呵，有新想法时，再继续。

左手

锻炼应该劳逸结合。每天的骑行强度最好间隔开，一天强，两天弱，这样比较合理一些。

因单车而调整到良好的生活习惯，这是最大的收获。

iya埃亚

扣片，会不会是扣片太靠前了呢？我装在xie 的最前方，改天往后移过几毫米试试

左手

对了，还有踏频，不要能多快就多快，要比最快慢一点，关键是保持恒定。

馒头

强人，摔车能摔出加精来。。。。。。

从头看到尾，帮你解答几个问题吧
1。摘锁，摘锁时不要犹豫，一定要果断，平时骑车的时候要练习双脚同时摘锁，一定要做到快，摘锁的动作如你所说，膝盖往里并，再发力，这样最顺畅
2。圆周动作分解 分四部，推、踩、拉、提 这需要仔细得去体会，还有就是如果踏频很高，用变速提一档速度。
3。锁片位置，锁片的位置你安装错了，要把锁片放在整个孔位的中心。这样的话你的发力才会正确的释放

iya埃亚

呵呵，谢谢馒头指点。摔车摔的有意义，自己也琢磨出一些道理。

关于圆周运动，我的理解是：
踩－不用说了，
拉－的话是稍用脚尖把脚踏从最低点顺势挑起来，这一可刻脚尖是朝上的。
提－做完挑的动作后，脚尖自然下垂放松，在提高大腿的同时，用脚背把脚踏提到高点
推－应该是相对于低点的拉，是在高点把脚踏顺势往前推吧。
不过关于推，还没什么体会。一下子就踩过去了。

关于锁片，这两天骑起来，也发现位置好像不对，果然。

扇子

嗯 不错 越来越接近完美了 ：）

另外，城市里下班时间的空气非常不好，不必追求高需氧量的心肺训练，那样反而伤害到自己了

心肺训练还是周末到山里去完成吧。

左手

原帖由 馒头 于 2008-6-14 06:59 发表
强人，摔车能摔出加精来。。。。。。

从头看到尾，帮你解答几个问题吧
1。摘锁，摘锁时不要犹豫，一定要果断，平时骑车的时候要练习双脚同时摘锁，一定要做到快，摘锁的动作如你所说，膝盖往里并，再发力，这样最顺畅
2。圆周动作 ...

加精不是因为摔车，而是因为对待骑行的态度。

REOREO880

什么是————————自锁

REOREO880

哦，我想是自锁鞋吧，专业的自行车鞋，哈哈哈哈
我露怯了。