2013年 我的极限路

波子

再顶，大家一定要把这个帖子顶上去啊。。。。
论坛里神马作业比拼的帖子相形见绌鸟{:soso__3409329614010722382_3:}{:soso__3409329614010722382_3:}{:soso__3409329614010722382_3:}

老金

忒！牛！了！

星晨

   继续顶一个！~

通古特

DAY 7 出国了

按点到了海关。人比昨天多了不少，还有四个中国人，去巴基斯坦工作的。看起来一切正常了，大家排队开始办理检查和过关手续。

先是查验健康证和免疫接种证。排我前边的人全都双证齐全，我心有点虚了，我没有。我知道要查这两个证，但也听说没有证也能对付过去，可是，今天怎么就没个伴呢，我有点人单势孤。到了我了，我递护照过去，理直气壮地装傻：“我不知道要办证啊，我去这么短时间，不用办证吧？”那工作人员汉语不好，只说“要办的，要办的！”然后把我护照放在桌子上，示意后边的人出示那两个证，后边的人绕过我，递证过去，都有，都过去了。

就剩下我了，护照放在那人的桌子上。我问他，怎么办呢？那人说要等领导。我想起昨天在海关等电的时候，有个比较胖的穿制服的人跟我聊过几句。除了骑车的话题，他还问我办没办健康证，我说没有，并问他在哪里办，他说在喀什，然后他告诉我去巴基斯坦要注意饮食卫生等等。想起这个细节，我又理直气壮了：“我昨天见过你的领导了，他知道我没证，告诉注意饮食卫生就行了！”工作人员看着我：“是吗？” “是！” “那好吧。”他把护照递给了我，“过去吧。” 太简单了！我应该没说谎，否则就太亏心了，这里的人怎么这么实在啊。

过了检疫的环节，下一步是安检，行李过X光机和安检门，我的驮包全挂在车上，X光通道虽然不小，还是不太方便。一个级别比较高的武警领导，示意我从旁边把车推过去，然后让我把护照递给他，他翻护照看了签证页，微笑着问我“骑车啊？去哪儿啊？怎么一个人呢？”，我依次回答了之后，他提醒我一定要注意安全，还给我护照，这环节又过了。

下一环节，出境登记。电脑网络不停地出问题，武警领导几次让我们解散排着的队伍，找能坐的地方休息，等网络恢复。网络一会儿好一会坏，队伍一会儿聚一会儿散。排到我的时候，办了一半，网络又断了，武警态度真好啊，跟我聊起了骑行旅行的事。正好跟他吹吹我骑车的经历，骑井下骑水库骑海边骑西藏骑尼泊尔.....。刚吹了几个标题，网络好了，登录，盖章，过。

过了关的旅客还要在国际卧铺班车旁排队，再依次查护照，查人数，一个接一个地上车。司机是中国人，姓孔。孔师傅看到我是骑车的，知道我会在路上拍照，特意安排出了前边的铺位，并让我最后上车，把我的车和驮包也安排在卧铺车厢里。其实我是倒数第二个上车的，最后上来的是一个武警，他负责押送这车旅客到边境，确保路上不会有人上车或下车。我和武警坐在最前面，视野很好。









路很好，风光也很好，只可惜不可以骑车。看起来风也不大，真喜欢小风扫在耳边那种速度的声音。正在想念小风，“哗”的一声，风进来了，我旁边的门开了一半！吓我一跳！孔师傅停下车，处理了一下。起步，加速， “哗”一声门又开了，孔师傅再次给出了解决方案，跑完这趟活再修吧。我目测了一下那门开启的宽度，我挤一下应该能掉下去。我赶紧打开驮包找出厚衣服穿上，一来挡风，二来真要是有啥不测，我还能卡在门里边。










伴着风吹着门呼呼的声音，凛冽地感到外边的雪山白云扑面而来。随着外面颜色越来越蓝白分明，汽车也像有点哮喘了。到了极限处，看到了国门，孔师傅停下车，大家又全部下车，排队点人数，再上车，这次我是最一个了，武警没上来，他的任务完成了。




车重新启动，穿过中国国门，过了几百米，看到了巴基斯坦的国门。两个国家的门，区别很大，中国的很气派，有门楼没门；巴基斯坦的比较朴素，一个用绳子收放的路障，相当于国门，没门楼。
车在巴基斯坦国门门杆前停下，大家在这里就比较自由了，随意上下车，不用排队，随意拍照，随意找地方小便。忘了说了，车上没有一个女人，全部男爷们。有的巴基斯坦人很兴奋，让我帮忙拍照，并大声显摆“This is my country！”我仔细看那哥们，光着脚呢，不怕冷也不怕硌，看来回家的感觉真好啊。

通古特

红其拉普国家公园

上车继续开，路明显差多了，从半开着的门吹进来风加进了震颤。这边大落差的风景也更加震撼。孔师傅很厉害，从靠右行驶转到靠左行驶，瞬间切换完成，在崎岖的窄窄的山路上，超车和错车从不出错，我坐在前排，每次看见与对面来车相错时，心里都一纠。






赶紧把注意力转到外边的陡峭的风光上，那些大自然鬼斧神工的粗糙作品，随意地堆放在KKH的上下左右的空间里。云雾也更加烘托出诡异和苍茫的氛围，跟这里的破路相得益彰。要是自己骑这段路，真挺吓人的。很多地方落石和滑坡截断了正路，有的地方开出新的简易路，挂在悬崖上。如果骑车走这地方，要抗住那些落下来的大石头，那得多好质量的脑壳啊，我这肉眼凡胎恐怕不行。








这地方是巴基斯坦的红其拉普国家公园，这吓人的景观也是其特色吧。这公园是收费的，只有中国人可以免费，这让从这里进入巴基斯坦的中国人，初步感受到咱“铁磁”的中巴友谊。

二十几公里的恐怖路段过后，山看起来踏实了些。路况也见好，出现了刚铺好的黑黑的沥青路。没多远遇到修路的，一个工程车挡住整个路面。过往的车必须停下等着，等他们下班了才能通过，还有这规矩？孔师傅很习惯，找个空铺睡觉了，我们下车找各种方式消磨时间。










到了今天目的地SOST时，天快黑了。在移民局办入境手续，很快，登记，盖入境章。

找Adil帮忙找旅馆，换钱，买手机卡，买水，找餐厅点餐吃饭，一气呵成。感谢真主派来的使者！

饭后跟Adil他们几个人，在这个靠星光照明的小镇街道上逛逛，几分钟就到头了。找个茶馆，他们带我进去坐下，请我喝了巴基斯坦的茶。喝完我要争着付钱，结果是，我打不过他们。



（每帖发图数量受限，图片有点乱，乡亲们自己将以下图片对上面的文字，对对了奖励小红花一枚，可到附近幼儿园园长室领取）

通古特

DAY8 世界级的山谷

Adil他们几个昨天定好的车，早早地来到旅馆。我也早早起来准备出发，看他们把一个个的大箱子绑在车顶，然后挤进不大的车里，跟他们互道了珍重，挥手告别。




后边的陌生世界，将有我一人独自摸索了。几天下来，我已经习惯了没有攻略，随遇而安，每天晚上大致设定好第二天的目的地，其他就不管了，一切走着看。今天的目的地是Karimabad，骑行大约120公里。

吃完早餐，旅馆的老板帮我挂好驮包。我带了中国和巴基斯坦的小国旗，从这里起，我要打着旗子骑车了。旅馆老板帮我绑好了小旗子，他绑的方法很巧妙，我一路都用这种方法，好绑好拆又很结实。他给了我一张Hunza山谷地区的地图，这就方便了，我可以指着图上的地名问路。




一出Sost小镇，我看见了岔路，没有标示，看两条都像主路，不知该走哪边。这么早，路上没人可问。正犹豫着，后边驶来一辆车，没拦就停了，是旅馆的老板。他发现了我丢在店里的一根捆扎带，赶紧找人开车追我来了。收了捆扎带，问了路，谢了他们。再上路的感觉也更好了，这里的人善良淳朴，我的异域感、陌生感、恐惧感消除了很多。




路在Hunza山谷里起起伏伏。虽然有的爬坡很陡，但是仍然心旷神怡，因为风光太提神了。那风光，世界级的！我用这个词不是因为我走的地方多，是我看电影看电视不少，2D的、3D的、iMAX的、中国的、外国的、外星的、现实的、科幻的，那些场景跟此时此地我看到的比，都玩去吧！

欣赏这里的风景，不但要有一双好眼睛，还要有一个好脖子，能上下左右前后地灵活转动。我用相机拍照，看到拍出来的照片，我想把相机摔了！相机只能夸大小景，对于这个不知几万度全角的景观，它只能哭了，各位要是想看到那景，也只能到现场了。

1933年，英国作家詹姆斯•希尔顿来到这个山谷，不久之后，写出了闻名世界的《消失的地平线》。日本漫画大师宫崎骏来过这里，1984年创作了《风之谷》，大师之名从此奠定。2013年，我来了，差点摔了自己的相机。

这里是地球上最令人敬畏的山地景观之一，是地质学家、登山家和旅行家梦寐以求的地方。在KKH开通之前，这里与世隔绝，封闭为自给自足的Hunza王国。现在也因为巴基斯坦的局势紧张，游客很少。

通古特

我在想，如果中国边境向这边推进200公里……，算了，还是别想了，这太敏感。如果真推进了，这里也许很快就会被人踩烂了，空中会飘起各色塑料袋，我又想到了凤凰古城，这里也会处处都挂着收钱的标签，每个人的瞳孔都会呈现曲度不同的钱眼的方形。还是保持这样吧，最好了！












沿路的人们，都是世外桃源里的气质，简单、善良、对外界和外来的人和物充满好奇。
山谷里每个小镇，都像童话里的场景。

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敢单枪匹马走喀喇昆仑公路，真大无畏精神！{:soso_e179:}{:soso__18345734544681545314_3:}

化石

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{:soso_e179:}祝楼主一路安全顺利，期待后续精彩{:soso_e179:}